Еще недавно фраза «купить билет в космос» звучала как фантастика. Сегодня такие полеты продаются. Но цена зависит от того, что считать космосом: несколько минут невесомости или полноценный выход на орбиту.

Самый доступный вариант — суборбитальный полет.Аппарат поднимается к границе космоса, пассажиры видят черное небо и изгиб Земли, несколько минут парят в кабине, а затем возвращаются обратно.

Virgin Galactic в 2026 году предложила ограниченное число мест по цене750 тысяч долларов. У Blue Origin путешествие на New Shepard занимает около 11 минут и проходит выше линии Кармана на высоте 100 километров. Открытую цену билета компания не публикует.

За сотни тысяч долларов человек покупает не орбитальную экспедицию, а короткое путешествие к границе космоса.

2. Почему орбита стоит намного дороже?

Чтобы остаться на орбите, кораблю нужно разогнаться примерно до 28 тысяч километров в час. Требуются мощная ракета, система жизнеобеспечения, подготовка экипажа и контроль с Земли.

Axiom Space называла ориентироколо 60-65 миллионов долларов за местов многодневной миссии. Участник летит на корабле Dragon, выходит на орбиту и может работать на Международной космической станции.

Разница кажется огромной. Но орбитальный корабль должен набрать колоссальную скорость, состыковаться со станцией, поддерживать жизнь экипажа и безопасно вернуться домой.

Основные деньги платят не за вид из иллюминатора, а за сложность и безопасность системы.

3. Кто оплачивает полет?

Первый вариант — сам пассажир. Так летают состоятельные предприниматели и люди, для которых космос стал личной целью.

Но коммерческий полет не всегда является туризмом. Место может оплатить государство, желающее отправить национального астронавта без разработки собственного корабля. Платить также могут университеты, научные организации и технологические компании. Тогда участник проводит эксперименты или испытывает оборудование.

4. Станет ли космос доступнее?

Многоразовые ракеты снизили часть затрат, но пилотируемый запуск все еще требует дорогой инфраструктуры и подготовки. Пока полетов мало, цена места остается высокой.

Вероятно, суборбитальные путешествия будут дешеветь быстрее. С орбитой сложнее: даже при многоразовом корабле остаются ракета, топливо, страховка и управление полетом.

Сегодня несколько минут у границы космоса стоят примерно как дорогой дом, а орбитальная экспедиция — как крупный бизнес-проект. Космос стал коммерческим, но массовым транспортом пока не стал.

Как вы думаете, доживем ли мы до времени, когда полет на орбиту будет стоить не миллионы, а цену хорошего автомобиля?

Больше материалов о космосе и загадках Вселенной — в нашем Telegram-канале:https://t.me/divanny_expets. Подписывайтесь, чтобы не пропустить новые публикации.